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近期有消息称,群创成功获取NXP与STMicroelectronics两家IDM厂商的电源IC面板级封装订单,其将有望于今年下半年试产并发货。针对此事,群创并未作出回应。 据了解,群创已制定一系列战略规划,包括率先采用芯片优先及RDL(晶圆重布制程)的FOPLP工艺,利用公司位于中国台湾南部的3.5代工厂进行生产,这不仅实现了资产的有效利用,且该旧厂完成折旧后的盈利能力有所提升,相较于面板更具优势。群创总经理杨柱祥表示,生产良率持续保持稳定,已被客户认可并开展送样测试,目前正与终端生产商深入研
1月25日,泽润新能公布了其在深圳证券交易所创业板上市消息。最新招股书披露,公司将最多发行15.96亿股新股票,占据总股本25%。预计可筹资7.2亿元,其中部分资金将用于光伏组件、电池盒等产品生产和技术研究,剩余部分则用于补充流动资金。 据了解,泽润新能创立于2017年3月16日,地点位于江苏常州市金坛区。这是一家由泽润实业全额控股的企业,初始注册资本为1,000万元人民币。泽润主要致力于提供智能光伏接线盒、传统接线盒、光伏连接器、相关线材以及线缆组装服务。据统计, lakeson去年、前年、
来源:SiSC半导体芯科技 在刚刚过去的2023年,半导体成为全球科技创新的热点和区域博弈的焦点。半导体行业在2023年上半年经历了短暂的低迷,但下半年出现了复苏,许多公司取得了良好的业绩。展望2024年,消费电子需求复苏有望带动半导体行业结束下行周期;中长期来看,汽车电子化、人工智能和5G等新技术应用则会推动半导体行业持续向好发展。 站在2023年与2024年之间的交汇点,半导体行业接下来将向何处去?这些都是行业非常关心的。《半导体芯科技》杂志特别推出——“新年展望(2024 Outlook
OpenAI显然已将其IDM(In-Disciplinary Manufacturing)计划推向实际操作阶段。 近期,首席执行官萨姆·奥尔特曼发起了“全球工厂网络”倡议,旨在扩大芯片产出,满足日益增长的算力需求。他正着手从全球投资者处筹集数万亿美元筹款。截至当前,他已与数家投资机构洽谈过。 据最新消息,奥尔特曼已就供应问题与美国国会议员展开商讨,并提及准备开展一项大规模合资建新工厂的项目。 据悉,奥特曼与议员讨论了新工厂选址及建设方式。
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日宣布,公司计划在2025年出货首批人形机器人Optimus。这一时间表表明,特斯拉正加速其在机器人领域的布局,以进一步拓展其产品线和技术实力。 Optimus是特斯拉最新研发的人形机器人,具有仿人形态和行动能力,旨在为人类提供更多便利和帮助。虽然目前特斯拉尚未透露Optimus的具体功能和用途,但可以预见的是,该机器人将在多个领域具有广泛的应用前景,包括工业生产、医疗保健、家庭服务、救援行动等。 然而,要实现这一目标,特斯拉需要克服许多技术和生产上的挑战。人形机器人
据知情人士透露,特斯拉已通知供应商,预计从2025年年中起生产一款名为“Redwood”的新型大众市场电动车,这是一种紧凑型跨界车。 特斯拉首席执行官马斯克长期以来一直致力于研发价格亲民的电动汽车及自动驾驶机器人出租车,这些车型预计将在下一代更经济的电动汽车平台上推出。其中包括售价约2.5万美元的入门级车型,旨在同更低价的燃油车竞争。 马斯克原计划在2020年交付一款售价2.5万美元的汽车,后因故推迟,不久前又予以恢复生产。特斯拉最便宜的车型——Model 3轿车现今在美定价接近3.9万美元。
在面临全球经济的疲软和高通胀的压力下,德国汽车零部件供应商博世(Robert Bosch GmbH)不得不做出艰难的决定。为了应对成本上升和增长放缓的问题,博世计划在未来三年内裁员1200人。 博世公司已经感受到全球市场的挑战,特别是在开发自动驾驶技术的部门。由于经济环境和能源、原材料成本的增加,公司决定采取积极的成本节约措施。 2024年对德国汽车行业来说是一个充满挑战的年份。需求放缓和消费者融资成本的上升给制造商带来了压力,这导致减产和降低汽车标价的必要性。作为供应链中的关键一环,博世、大
近日,OpenAI的首席执行官山姆·奥尔特曼(Sam Altman)宣布,他正在筹集资金以建设半导体生产设施,专门用于制造用于人工智能应用的处理器。这一举措表明,他相信人工智能技术将在未来几年内变得无处不在,并需要支持自己的半导体供应链。 奥尔特曼的计划是建立一个合资企业,未来可能会与现有的半导体巨头如英特尔、台积电和三星代工等公司形成竞争关系。尽管这些公司在全球半导体市场上已经拥有强大的地位,但随着人工智能技术的快速发展,市场对于AI芯片的需求也在不断增长。 目前,OpenAI在ChatGP
亚马逊网络服务公司(AWS)宣布,计划在接下来的四年内在日本投资2.26万亿日元(约合152.4亿美元),以大幅扩展其云计算基础设施。此举旨在为日本的人工智能技术服务提供强大的支持。 AWS明确表示,公司正在投资扩大其在东京和大阪的设施,以满足日益增长的客户需求。随着企业对云计算服务的需求不断增长,AWS希望通过这一投资进一步巩固其在日本市场的领先地位。 目前,AWS已经为多家日本企业提供生成式人工智能服务,包括朝日集团、丸红和野村控股等知名企业。通过与这些企业的合作,AWS不仅能够加速其云计
近日,知名汽车供应商博世宣布,计划在2026年年底前在软件和电子部门裁员约1200人。这一数字主要包括德国地区的950名员工,占裁员总数的约80%。博世在一份声明中表示,裁员的主要原因是能源和大宗商品价格上涨等因素导致的经济疲软和高通胀,这些因素正在减缓公司转型的步伐。 博世的软件部门在公司内部被称为“跨域计算解决方案”,拥有约2万名员工,主要负责开发自动驾驶汽车等前沿技术。然而,据报道,该部门裁员的主要原因之一是全自动驾驶技术的开发进展慢于预期。 在全球汽车行业面临诸多挑战的背景下,博世此次